El Jefe de Gabinete confirmó ante el Congreso que la Autovía de la Ruta 12 se encuentra paralizada pese a registrar un avance del 77%. El funcionario nacional vinculó la continuidad de los trabajos a un proceso de reevaluación bajo criterios de rentabilidad económica y equilibrio fiscal. Legisladores correntinos alertaron sobre el riesgo vial y la falta de señalización en el acceso a la Capital tras el retiro de la empresa constructora.
Autovía 12: avance frenado y revisión técnica
Durante su informe, Manuel Adorni admitió que la obra estratégica para el acceso a la ciudad de Corrientes no presenta actividad reciente, argumentando que «todas las obras públicas heredadas están siendo reevaluadas» por el Ministerio de Economía. El funcionario detalló que el proyecto cuenta con un avance físico importante, pero que su reactivación depende de parámetros de «rentabilidad social y económica» definidos por la gestión de Javier Milei. Ante los reclamos por la inseguridad vial en la zona, el Gobierno nacional se limitó a mencionar tareas de mantenimiento básico como «bacheo y corte de pasto» en otros tramos de la ruta.
Segundo Puente y obras de saneamiento
Respecto al esperado Segundo Puente Chaco-Corrientes, el Jefe de Gabinete fue tajante al señalar que el proyecto sigue en revisión y que «se redirigieron fondos previstos» originalmente para esta megaobra hacia otras prioridades fiscales. Esta declaración generó malestar en la representación provincial, ya que implica un nuevo retraso para un corredor logístico clave en el Mercosur. Sin embargo, Adorni trajo una certeza para la Capital al ratificar que la planta de tratamiento de residuos cloacales «es una prioridad» y tiene fecha estimada de finalización para agosto de este año.
El reclamo por el Presupuesto 2026
La respuesta oficial no conformó a los legisladores correntinos, quienes sostuvieron que los recursos para la autovía están garantizados legalmente. El diputado Diógenes González recordó que «la obra está contemplada en el Presupuesto» y que su parálisis responde exclusivamente a una decisión política de la Casa Rosada. Desde Corrientes insisten en que el estado de abandono del acceso capitalino es crítico, subrayando que «no hay excusas» para no ejecutar las partidas ya aprobadas por el Congreso Nacional.